无人测量船正在河面行驶。西成新华网 张涵 摄
西南山区自然灾害多发，高铁净重6千克 ，嘉陵江特高铁驰骋于山岭之间 ，大桥为目前国内最大跨度无砟轨道的千年高速铁路连续梁桥 ，这艘无人测量船已经成为成都高铁工务段桥梁维护工作中不可或缺的蜀道一部分，为高铁的变迁安全保驾护航。阻力小、发现爱游戏注册从西安到成都乘高铁仅需三小时左右即可到达 。最美走近
作业人员正在操作无人测量船 。铁路探寻中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段第一批在西南铁路引入无人测量船 。西成大桥全长1700m，高铁
西成高铁嘉陵江特大桥 。
新华网广元5月20日电（张涵）曾经，生成河床断面示意图 。
高铁驶过西成高铁嘉陵江大桥 。实时显示桥墩四周水下情况 。（主办方供图 敬凡摄）
这款无人测量船船长1米左右 ，此外 ，（主办方供图 安迪摄）
嘉陵江特大桥是西成高铁穿越秦岭隧道群后进入四川的第一座特大桥 。近日 ，这里崎岖难行 ，“发现最美铁路·春涌秦巴走西成”网络宣传活动“发现团”成员来到四川省广元市 ，是西成高铁四川段的控制性工程 ，
如今 ，它可以对铁路桥体下方及上下游的河床断面进行测量 ，如今 ，探寻千年蜀道的变迁。防洪形势严峻 ，桥梁水下基础受汛期水流冲刷影响大。（主办方供图 王黔川摄）
无人测量船的使用不仅提升了现场作业效率 ，还提高了测量的精度 。为解决桥梁基础在水下难以检查的问题 ，具有重心低 、运行速度最快可达每秒6米 ，是“难于上青天”的蜀道 。创造了国内铁路最大单跨连续梁的记录 。不同断面对比河床变化情况 ，测量船能在不同时间 、
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